Bicycle
埼玉～富山３６０キロ自転車ツーリング（３日目）直江津から久比岐サイクリングロードを通り黒部川河口へ
埼玉～富山３６０キロツーリング最終日は、ほぼ海沿いの１１０キロのコース。
前日がハードだっただけに気が楽だった。
朝７時半過ぎに宿を出発。
直江津までの国道１８号は下りが続き、車道には十分な自転車レーンが整備されており快適に進む。
あっと言う間に直江津に着き、ここから事前に調べておいた久比岐サイクリングロードに入る。
この道は旧北陸線跡地に造られたようで、国道１８号と並行して海沿いを走る快適なＣＲだ。
途中には何箇所もトンネルがある。入口はこんな感じ。
中はこんな感じで電灯も整備されている。
天気も快晴で、絶好のサイクリング日和。
右手には日本海の穏やかな青い海。
携帯動画を少しだけどうぞ。
http://www.ihope.jp/kubikicr.3GP
途中で４名のロード組みに追い抜かれた。
このＣＲは糸魚川近くまで３０キロほど続いていた。
途中、先ほど追い抜いていったロード組みの人と走行しながら会話。
彼らは群馬・高崎から車で直江津まで来て、このＣＲを糸魚川まで往復して還るそうだ。
皆ピナレロやオペラにまたがっている。偶然にもピナレロ仲間に出会えて嬉しかった。
彼らと糸魚川で別れ、昼食を摂る。
いよいよ最後の山場となる１８号の親不知に向かう。
昔から「陸の難所」と呼ばれ、現在も海沿いの崖に片側１車線、しかも路肩のほとんどない道があるだけ。
しかもかなりの登りが続く。
ＧＷで交通量は少なめだが、時折大型車両が轟音を立てて追い抜いていく。
半トンネル構造で視界は暗いし、ここを自転車で走行するのはかなり危険だ。
とにかく少しでも早く脱出しようと必死でペダルを廻した。
最も厳しいトンネル箇所には、さすがに自転車・歩行者専用のバイパスがあった。
その入口で出合ったザックを背負った徒歩の男性。
「本当に命がけですね。こんな道が全部についてればいいのに・・・」と語っていた。
この恐怖の親不知を越えれば、後は１８号を快適に走行し、入善あたりから県道に入る。
田植えを前に一面の田んぼには水が張られていた。
立山連峰も見事に見える。
ほどなく黒部川河口に到着してついに３６０キロツーリングを無事終了。
この日の標高プロファイルで、後半のアップダウンのピークは親不知。
あそこさえなければ快適なツーリングだった。
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